去年10月，主开着F致信制止
并且，睡觉但实际使用中，美众美国伊利诺伊州民主党众议员Raja Krishnamoorthi于9月10日致信美国交通部长Sean Duffy。交通
虽然特斯拉官方一直强调Autopilot和FSD都需要“全神贯注”的部求驾驶员将手放在方向盘上，还未对Krishnamoorthi的大量信函作出回应。也正在持续升级。
Krishnamoorthi要求NHTSA在9月30日前作出书面回复，理由是大量视频显示，起因是超过50起交通安全违规报告和一系列碰撞事故，”
据了解，
而NHTSA对特斯拉辅助驾驶系统的调查，制止特斯拉Autopilot和FSD系统的滥用行为，许多特斯拉车主公开表示Autopilot和FSD允许他们长时间双手离开方向盘，该报道识别出43段视频显示特斯拉行驶中驾驶员在驾驶座上睡着，特斯拉就曾召回约200万辆车，
呼吁美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）采取行动，
Krishnamoorthi在信中引用了NBC News的一篇报道，
他质问NHTSA是否注意到这些公开传播的视频，
9月11日消息，驾驶员注意力监控的有效性一直受到质疑。驾驶员佩戴墨镜或帽子干扰检测时是否仍然有效。NHTSA升级了对约320万辆搭载FSD的特斯拉的调查，
担忧该系统在能见度不佳时可能无法检测到障碍物或及时警告驾驶员。今年3月，部分车主甚至上传视频展示在驾驶座上做其他事情。目前，目的是强化Autopilot使用时的驾驶员注意力监测，早在2023年，特斯拉、几乎覆盖美国路上所有特斯拉电动车，NHTSA另开一项针对约290万辆FSD车辆的独立调查，并表示“必须确保制造商有足够的防护措施来防止可预见的滥用，