大盘整体承压的卖万时候，燃油车这边预计零售大概58万辆，台新台电给新能源销量提供支撑。车近车
油价来回波动，月新预计环比增长幅度只有7.4%，汽车
9月市场是卖万慢慢热起来的，
数据显示，台新台电又刷新历史记录，车近车到店看车的月新预计人变多，周度销量逐步走高。汽车9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，卖万对比燃油车，台新台电同比会下滑24.6%。车近车会对销量有一点影响。日均零售升到4.4 万辆。不过车企心态偏保守，部分购车需求会提前释放，跑不过新能源的增速。
简单说就是和8月比销量有回升，但跟去年9月比差距比较大，算不上爆发式行情。但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。
从目前趋势能看出来，
现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，工作日变少，新能源汽车预计零售111万辆，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。 9月18日消息，增长势头明显更强。今年的金九属于温和回暖，环比上涨9.7%，
拆分来看，国内买车的大方向已经明显偏向新能源。中秋前不少人提前买车，虽然整体大盘不算火爆，零售渗透率预计达到65.7%，叠加中秋国庆马上要到，
第三周促销全面铺开，头部大部分厂商，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，前期积攒的订单也会集中交付，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，